TINGKAT PELAYANAN JALAN DI JALUR LINGKAR SELATAN KOTA SUKABUMI

Abstract

Panjang Jalan lingkar Selatan Sukabumi yang telah di bangun yaitu 13,5 km. Ruas jalan ini dirancang untuk mengurai kemacetan di pusat kota sukabumi dan meratakan pembangunan di daerah hinterland / pinggiran kota sukabumi. Terdapat 2 (dua) metode analisis data yang digunakan dalam penelitian ini metode analisis pertama yaitu analisis kualitatif merupakan bentuk analisis yang dilakukan tidak berdasarkan hubungan matematik seperti menganalisis perubahan penggunaan lahan dengan analisis SIG (Sistem Informasi Geografis), kemudian analisis tingkat pelayanan jalan untuk mengetahui volume arus lalu lintas. Hasil yang di peroleh untuk perubahan lahan dari tahun 2005-2010 pada Segmen 1 dan 2 perubahan dominan terjadi pada permukiman brtambah sebesar 9,85 Ha (1,41%), dan pada Segmen 2 perubahan penambahan pada semak belukar  seluas 13,37 Ha (6,22%) dan pada lahan sawah mengalami pengurangan seluas 16,10 Ha (7,49 %). Dan pada tahun 2010-2015 pada Segmen 1 dan 2 perubahan lahan perdagangan dan jasa yang mengalami penambahan seluas 14,39 Ha (2,06 %) dan untuk pengurangan pada sawah seluas 13,21 Ha (1,89 %), Segmen 2 perubahan lahan perdagangan dan jasa yang mengalami penambahan seluas 14,39 Ha (2,06 %) dan terjadi pengurangan lahan pemukiman seluas 6,07 Ha (2,83 %), untuk tingkat pelayanan jalan berdasarkan hasil traffic counting dilakukan pada hari Selasa yaitu memiliki rata – rata paling padat yaitu pada Segmen 2 sebesar 3.174 kend/jam atau sekitar 1.779 smp/jam dan pada hari Minggu rata – rata kendaraan terpadat terjadi pada Segmen 2 sebesar 3.477 kend/jam atau sekitar 1.482 smp/jam, berdasarkan kecepatan rata – rata dijalur lingkar selatan paling lambat terjadi pada Segmen 1 dengan kecepatan rata –rata 35 Km/Jam, Berdasarkan kapasitas aktual di Jalur Lingkar Selatan terkcil terjadi pada Segmen 1 dengan kapasitas aktual 1.125 smp/jam.

Kata Kunci : Perubahan, Penggunaan Lahan, Tingkat Pelayanan Jalan.