TRANSPORTASI PUBLIK RAMAH LANSIA (STUDI KASUS: TRANSJAKARTA)

LILIAN NOVIANTI

Abstract


Provinsi DKI Jakarta merupakan salah satu provinsi yang berupaya mewujudkan Kota Ramah Lansia yang di mana salah satu kriterianya yaitu transportasi yang layak dan ada prioritas untuk lansia. Salah satu transportasi umum yang menjadi andalan di Provinsi DKI Jakarta yaitu adalah Transjakarta yang sudah beroperasi sejak tahun 2004. Tujuan dari penelitian ini yaitu adalah mengidentifikasi kondisi eksisting Transjakarta berdasarkan pendapat lansia, Metode penelitian yang dilakukan antara lain metode pengumpulan data Kemudian melakukan observasi lapangan dan penyebaran kuisioner kepada lansia yang menggunakan moda angkutan Transjakarta dengan mengacu pada kriteria. Sedangkan metode analisis yang digunakan yaitu analisis kuantitatif (pembobotan) dan analisis kualitatif. Hasil penelitian ini menunjukkan apakah Transjakarta sudah memenuhi kriteria transportasi publik ramah lansia di DKI Jakarta.

Kata kunci: Penduduk Lansia, Transportasi Publik Ramah Lansia

 


Full Text:

PDF

References


Afiah, Lida Maulidah. 2018. Resiko Bencana Banjir Terhadap Pemanfaatan Ruang di Kecamatan Tanah Sareal Kota Bogor. Jurnal Program Studi PWK Universitas Pakuan Vol 1, No 1 Hal: 1-8

[BPS] Badan Pusat Statistik Provinsi DKI Jakarta. 2014. Provinsi DKI Jakarta Dalam Angka Tahun 2016. Jakarta: BPS Provinsi DKI Jakarta.

[BPS] Badan Pusat Statistik Provinsi DKI Jakarta. 2015. Provinsi DKI Jakarta Dalam Angka Tahun 2017. Jakarta: BPS Provinsi DKI Jakarta.

[BPS] Badan Pusat Statistik Provinsi DKI Jakarta. 2016. Provinsi DKI Jakarta Dalam Angka Tahun 2014. Jakarta: BPS Provinsi DKI Jakarta.

[BPS] Badan Pusat Statistik Provinsi DKI Jakarta. 2017. Provinsi DKI Jakarta Dalam Angka Tahun 2017. Jakarta: BPS Provinsi DKI Jakarta.

[BPS] Badan Pusat Statistik Provinsi DKI Jakarta. 2018. Provinsi DKI Jakarta Dalam Angka Tahun 2018. Jakarta: BPS Provinsi DKI Jakarta.

Broome, Kieran. 2010. Canadian Journal of Ageing: Priorities for an age – friendly bus system. University of Queensland. Vol 29, No 3 Hal 44-59

Davey, Judith A. 2007. Older People and Transport: Coping Without Car. United Kingdom. Cambridge University Press. Vol. 27, No 1 Hal 23-36

Firmansyah, Rio Bagus. 2015. Kualitas Pelayanan Transportasi Publik Angkutan Bus Khusus Gresik – Bandara Djuanda. Jurnal Program Studi Ilmu Administrasi Negara Universitas Airlangga. Vol 3, No. 2

Hal 97-105

Hermawati, I. 2015. Kajian Tentang Kota Ramah Lanjut Usia. Yogyakarta: Badan Pendidikan dan Penelitian Kesejahteraan Sosial Balai Besar Penelitian dan Pengembangan Pelayanan Kesejahteraan Sosial (B2P3KS).

Manurung, Parmonangan. 2018. Kota untuk Semua. Yogyakarta: Andi.

Mavoa, Suzane. 2015. Age-friendly cities and communities: access to services for older people. Australian Planner. Vol 52, No 4 Hal 1-11

Musa. S. Kajian Kota Ramah Lansia di Kota Bekasi. Bandung: STKIP Siliwangi. Vol 7, No 1 Hal 61-70

[UU RI] Undang-Undang Republik Indonesia. 1998. Undang-Undang Republik

Indonesia Nomor 13 Tahun 1998 Tentang Kesejahteraan Lanjut Usia

[PP RI] Peraturan Pemerintah Republik Indonesia. 2014. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 43 Tahun 2014 Tentang Pelaksanaan Upaya Peningkatan Kesejahteraan Sosial Lanjut Usia

[WHO] World Health Organization. 2007. Global Age-friendly Cities: A Guide. France: World Health Organization.

Saidah, Eneng Dayu. dkk 2017. Kebutuhan Taman Kota Ramah Lansia di Kota Bogor. Jurnal Program Studi PWK Universitas Pakuan Vol1, No 1 Hal: 1- 8

United Nation Conference on Housing and Suistainable Urban Development. 2016. Habitat III New Urban Agenda. Quito: Habitat III.

Zahnd, M. 1999. Perancangan Kota secara Terpadu. Yogyakarta: Kansius.


Refbacks

  • There are currently no refbacks.